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11月1日，公司山東濟(jì)菏8標(biāo)項(xiàng)目順利完成全線最后一車瀝青混合料攤鋪，標(biāo)志著項(xiàng)目路面施工全部鋪筑完成。下一步，項(xiàng)目將梳理剩余施工量，統(tǒng)籌質(zhì)量、安全、降本和進(jìn)度，全力沖刺年底雙向建成通車目標(biāo)。
為優(yōu)質(zhì)完成瀝青鋪筑作業(yè)，項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用高韌超薄瀝青磨耗層技術(shù)，其鋪設(shè)厚度僅為傳統(tǒng)磨耗層結(jié)構(gòu)的1/4，成型后的路面具有行車噪音低、封水效果好、抗裂性能強(qiáng)、黑色化效果耐久、抗滑系數(shù)高、施工速度快等優(yōu)點(diǎn)，與傳統(tǒng)磨耗層技術(shù)相比，采用本項(xiàng)技術(shù)有效減少了原材料在加工、拌和、運(yùn)輸以及攤鋪等過(guò)程的能耗，節(jié)能減排效果顯著。
濟(jì)廣高速改擴(kuò)建工程是山東“十四五”規(guī)劃和交通強(qiáng)省重大建設(shè)項(xiàng)目，作為我國(guó)高速網(wǎng)“七縱九橫”中的第四縱，這條南北交通“大動(dòng)脈”將會(huì)在擴(kuò)建后迎來(lái)質(zhì)的飛躍，路段通行能力翻倍，服務(wù)水平提升，為帶動(dòng)沿線地區(qū)發(fā)展，促進(jìn)魯西南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)揮巨大作用。